Ciamar a tha gnìomhachas an fhànais an urra ri cùl eich?

Tha dà einnsean aig bàta-fànais Cheanadach, gach fear còig troighean de leud. Gu dearbh, bhiodh na dealbhadairean, le cothrom aca, air an dèanamh nas voluminous, ach, gu mì-fhortanach, cha b 'urrainn dhaibh. Carson?

Dealbh: flickr.com

Ach a chionn 's nach urrainnear na h-einnseanan a lìbhrigeadh ach air rèile, agus tro thunail cumhang. Agus tha an astar àbhaisteach eadar na rèilichean beagan nas lugha na còig troighean. Mar sin chan eil e comasach einnseanan a dhèanamh nas fharsainge na còig troighean.

Agus chaidh an rèile a dhèanamh a rèir eisimpleir Bhreatainn, agus ann am Breatainn chaidh na càraichean rèile a chruthachadh ann an coltas tramaichean, agus chaidh an fheadhainn, an uair sin, a dhealbhadh às deidh a’ charbad air a tharraing le eich. Tha fad an axis dìreach beagan nas lugha na còig troighean.

Air an làimh eile, dh'fheumadh na h-eich a bha air an tarraing le eich tuiteam gu ceart a-steach do fhrith-rathaidean Shasainn - chuidich seo le bhith a 'lùghdachadh caitheamh cuibhle. Agus eadar na slighean air rathaidean Shasainn, bha an astar dìreach 4 troighean is 8,5 òirleach. Carson? Air sgàth 's gun do thòisich na Ròmanaich a' cruthachadh rathaidean Sasannach - a rèir meud a 'charbaid-cogaidh, bha fad an aiseil dìreach 4 troighean 8,5 òirleach.

Cò às a thàinig an àireamh draoidheachd seo?

Tha an fhìrinn gu bheil na Ròmanaich a 'cleachdadh a' charbad, mar riaghailt, dà each. Agus is e 4 troighean 8,5 òirleach leud dà chupa eich. Nam biodh axis a’ charbaid nas fhaide, chuireadh sin dragh air cothromachadh a’ “charbaid”.

Dealbh: pixabay.com

Mar sin eadhon anns an aois shoilleir againn de rannsachadh fànais, tha na h-euchdan as àirde de chumhachd inntleachdail dhaoine fhathast an urra gu dìreach ri leud croup an eich.